Fiat 124 Spider CMU сериен достъп

Започвайки от версия на фърмуера 59.00.502, CMU е заключен, което не позволява на потребителите да имат достъп до системите си или да инсталират настройки. В момента единственият начин да се заобиколи това ограничение е чрез установяване на серийна връзка и внимателно следване на предоставените инструкции. Този процес ще ви позволи да стартирате настройки от USB устройство.

Важна забележка за фърмуер v70.00.335 и по-нови версии:
Трябва да се установи серийна връзка преди актуализиране или преинсталиране на фърмуера, за да се възстанови root достъпът.

Необходими части/оборудване:

• USB към TTL сериен адаптер – $6 (Всеки друг CP2102 модул би трябвало да работи. Други USB-TTL адаптери също може да работят.) Драйвер може да бъде намерен Тук. 
• Едножилен/твърдожилен изолиран проводник. 
• USB Flash Drive
• 10 мм глух ключ с удължител/тресчотка
• Putty or SecureCRT
• Mazda AIO Tweaks

Начин на приготвяне:

1) Метод MZD AIO:

1. USB памет. Форматирайте устройството във FAT32
2. Използване на MZD-AIO v2.7.9+: Стартирайте „Autorun & Recovery“ с отметнати опции „Recovery Via Serial Connection“ и „Install ID_7 Recovery Scripts Pack“.
3. AIO ще създаде папката „XX“ и необходимите файлове в папката „_copy_to_usb“.
4. Многофункционалното устройство ще предложи да копира файлове директно на свързаното USB устройство

2) Ръчен метод:

1. USB памет. Форматирайте устройството във FAT32
2. Създайте папка с име „XX“
3. Добавете съдържанието на този архив в папка „XX“
4. Ако искате колата да създаде своя собствена точка за достъп до Wifi, конфигурирайте XX/00-start-wifiAP/wifiAP.configфайл. В противен случай изтрийте папката 00-start-wifiAP. Ако се опитвате да премахнете Wifi AP, след като сте го инсталирали, копирайте съдържанието на Скрипт за деинсталиране на Wifi към флаш устройство и свързване към CMU.

• (По избор) Използвайте AIO, за да инсталирате и някои избрани настройки на същото USB флаш устройство, които да се изпълнят след завършване.

Окабеляване на CMU:

Не променяйте никоя от командите по-долу Ако командите не работят, значи сте направили нещо нередно (т.е. не сте влезли в системата или RX/TX кабелите не са правилно свързани)

1. Ще трябва да имате 3 проводника, свързани към CMU: предавателен (TX), приемащ (RX) и заземяващ (GND)
2. Ето снимка на гърба на CMU. Ще добавим кабелите си към конектора „power&more“. Ето по-подробна снимка на това къде отиват RX и TX кабелите. Забележка: По-малката диаграма на 2x4logic.com изглежда обратното на другата снимка, но това е така, защото CMU използва 2S за предаване (така че серийният адаптер ще приема...)vinж). За по-голяма простота, свържете RX порта на вашия сериен адаптер към 2S (отгоре) и TX порта към 2T (отдолу).
3. Уверете се, че кабелът влиза в порта. Трябва да влиза около инч навътре. Кабелът GND може да се постави навсякъде, стига да докосва CMU. Препоръчвам леко да развиете един от винтовете с глава Philips и да заклещите кабела там.
4. Свържете другия край на проводниците към модула CP2102 в съответния му порт.

Приложение за серийна конзола:

Уверете се, че знаете каква е командата за поставяне (paste) за вашето приложение Serial Console. В Putty щракнете с десния бутон в прозореца на терминала и тя ще постави копираната от вас команда. За SecureCRT натискате Ctrl+Shift+V, за да поставите. Не забравяйте, че тези клавишни комбинации само ще поставят, ще трябва да натиснете Enter след това, за да изпратите командата.

1. Windows ще присвои автоматично COM порт на модула CP2102, след като той бъде включен. Отидете в Device Manager > Ports (COM & LPT), за да видите какъв е номерът на COM порта.
   
   – За SecureCRT, под Options > Connection > Serial, задайте Port = COM#, Baud = 115200, Data Bits = 8, Parity = None, Stop Bits = 1
   – За Putty, просто трябва да изберете „Serial“ и след това да въведете номера на COM порта и да зададете Baud на 115200
   
   
2. Трябва да започнете да виждате текста, който се превърта, дори ако колата е изключена.
3. Включете флаш устройство
4. Включете колата в режим ACC, като просто натиснете бутона On, без да натискате спирачката, за да я запалите напълно.
5. Сега наистина ще видите как текстът прелита, Не забравяйте, че командите работят, дори и да не можете да видите какво пишете, заради прелитащия текст.
6. Натиснете Enter в терминала и CMU ще отговори с „login“. В следващите няколко стъпки се уверете, че не правите правописни грешки. Вероятно е най-добре е да копирате и поставите командите (за да поставите, просто трябва да щракнете с десния бутон в прозореца на терминала).
   
   Ако текстът лети толкова бързо, че изглежда сякаш не можете да пишете, значи правите всичко правилно. Копирайте и поставете всяка команда и натиснете Enter! Ще изглежда сякаш командите ви не се изпращат към Mazda, но не се притеснявайте, те се изпращат (стига окабеляването ви да е правилно. Ако имате модул със светодиоди, можете да проверите дали TX е Transmit/RX е Receiver).
   
7. Рестартирайте Mazda CMU, като задържите бутона Nav + Mute за 10+ секунди.
8. Вход 
   

user

 и натиснете Enter

9. вход

jci

 и натиснете Enter

ЗАБЕЛЕЖКА: След инсталиране на скриптовете за автоматично стартиране ще можете да влезете като root потребител с потребителско име: cmu пас: jci

10. бягане

cp -r /mnt/sd*/XX/* /mnt/data_persist/dev/bin/; chmod +x /mnt/data_persist/dev/bin/autorun; /mnt/data_persist/dev/bin/autorun

11. (По избор) За да проверите дали файловете са преместени в папката, изпълнете  

ls -l /mnt/data_persist/dev/bin

Файловете/папките трябва да бъдат оцветени в зелено/синьо, тъй като са папки/изпълними файлове. Може да се наложи да изпълните това няколко пъти, за да видите изхода на серийната конзола.

12. Извадете флаш устройството, изключете колата, поставете флаш устройството с инсталирани AIO настройки, включете колата отново в режим ACC.
13. След няколко минути би трябвало да видите съобщение, което показва, че модовете се инсталират. Този процес може да отнеме приблизително 2 – 20 минути.

Завършване:

1. Сега, след като всичко е инсталирано, можете да сглобите всичко обратно
2. Премахнете проводниците TX, RX, GND
3. Плъзнете CMU обратно навътре
4. Закрепете болта с помощта на 10 мм глух ключ
5. Свържете кабела на конектора на аварийните светлини към облицовката
6. Натиснете облицовката обратно навътре
7. Оттук нататък можете просто да използвате флаш устройство, за да инсталирате настройки.

Navi-World не носи отговорност за каквито и да е щети, загуби или последици, които могат да възникнат от използването на това ръководство. Всички действия, предприети въз основа на предоставената информация, се извършват изцяло на ваш собствен риск.